Η μεγαλύτερη ποσότητα χαπιών Captagon διεθνώς κατασχέθηκε στο λιμάνι του Πειραιά. Πρόκειται για περισσότερα από 33 εκατoμμύρια χάπια, συνολικού βάρους πέντε τόνων που ήταν κρυμμένα μέσα σε παλέτες με ξύλα και με αξία που ξεπερνά τα 0,5 δισ. δολάρια. O έλεγχος των τριών κοντέινερ με ξυλεία, απο τη Λατάκια της Συρίας ξεκίνησε στις 26 Ιουνίου και ολοκληρώθηκε έπειτα από επτά ημέρες μέχρι να βρεθεί όλη η ποσότητα των χαπιών.
«Πρόκειται για παγκόσμια πρωτιά κι διεθνή επιτυχία» είπε χαρακτηριστικά ο ειδικός του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος του ΣΔΟΕ, Σταύρος Θωμαδάκης σε κοινή συνέντευξη Τύπου που έδωσαν σήμερα νωρίς το μεσημέρι στις 12 τα στελέχη των τριών συναρμόδιων υπηρεσιών, ΣΔΟΕ, Ελληνικής Αστυνομίας και Λιμενικού Σώματος.
Η ποσότητα που κατασχέθηκε υπολογίζεται στους 5,3 τόνους ναρκωτικών χαπιών Captagon, «κάτι που μεταφράζεται σε πάνω από 33 εκατομμύρια τεμάχια χάπια, τα οποία αν είχαν διατεθεί στους χρήστες, θα άγγιζαν το μισό δισεκατομμύριο δολάριο σε κέρδος» τόνισε ο κ. Θωμαδάκης και επεσήμανε την σπουδαιότητα της άριστης συνεργασίας των υπηρεσιών που συμμετείχαν στην επιχείρηση, ενώ μίλησε και για αναβάθμιση των υπηρεσιών του ΣΔΟΕ και εκσυγχρονισμό τους με προμήθεια μηχανολογικού εξοπλισμού, ακόμη και drones.
Αναφερόμενος στο επιχειρησιακό κομμάτι της υπόθεσης κατάσχεσης «των χαπιών των τζιχαντιστών», ο προϊστάμενος της Δίωξης Ναρκωτικής της Επιχειρησιακής Διεύθυνσης Σ.Δ.Ο.Ε Αττικής, Λουκάς Δανάτασης σημείωσε ότι «υπήρξε μια πληροφορία από την Αμερικάνικη Δίωξη Ναρκωτικών (DEA) για ύπαρξη εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά, τα οποία είχαν προέλθει από την Συρία και είχαν τελικό προορισμό την Κίνα. Για τα συγκεκριμένα κιβώτια υπήρχε η υποψία ότι μετέφεραν ποσότητα συνθετικών ναρκωτικών.
Από την έρευνα που διενεργήθηκε εντοπίστηκαν 3 κιβώτια που είχαν αφιχθεί στον Πειραιά στις 19 Ιουνίου και σχεδιαζόταν να μεταφορτωθούν στις 23 Ιουνίου για το λιμάνι Σέκου της Κίνας». Η ποσότητα των ναρκωτικών Captagon ήταν κρυμμένα σε ξύλινες σανίδες δαπέδου, σε τρία κοντέινερ. «Χρειάστηκαν 7 ημέρες και 20 άτομα από τις τρεις υπηρεσίες, ΣΔΟΕ, ΕΛ.ΑΣ. και Λιμενικό Σώμα που ερευνούσαν 22.000 σανίδες μέχρι να εντοπιστούν τα ναρκωτικά» επεσήμανε ο κ. Δανάτασης.
Σύμφωνα με το σχέδιο, το πλοίο όπου θα μεταφορτωνόταν η ποσότητα των ναρκωτικών δεν θα προσέγγιζε κανένα λιμάνι σε χώρες της Μέσης Ανατολής για να μην κινήσει υποψίες, θα είχε μόνο έναν σταθμό σε λιμάνι στην Σιγκαπούρη και θα συνέχιζε για την Κίνα. «Η Κίνα είναι μια από τις χώρες όπου δεν έχει παρατηρηθεί η χρήση και παραγωγή του χαπιού Captagon και εν συνεχεία το φορτίο θα αποκτούσε εμπορική καταγωγή από την Κίνα για να καταλήξει σε χώρα της Μέσης Ανατολής». Να αναφέρουμε ότι τα στοιχεία της εταιρείας-αποστολέα και παραλήπτη ήταν συριακά και κινέζικα, αντίστοιχα, ενώ φορτία των δύο συγκεκριμένων εταιρειών δεν είχαν περάσει ξανά από τον Πειραιά ούτε βρίσκονται εν πλω σε κάποιο σημείο του κόσμου.
Από την πλευρά του, ο διευθυντής Δίωξης Ναρκωτικών της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, Σπύρος Τσαρδάκας διαβεβαίωσε ότι «στην Ελλάδα δεν υπάρχει και δεν έχει εντοπιστεί ούτε ένα χάπι Captagon.
Στην άριστη συνεργασία των διωκτικών αρχών αναφέρθηκε και ο Γεώργιος Κανέλλος ταξίαρχος, διευθυντής στην διεύθυνση Ασφάλειας Αττικής και υπογράμμισε ότι «η Ελλάδα είναι εν δυνάμει μια από τις πύλες εισόδου ναρκωτικών λόγω γεωγραφικής θέσης», ενώ για συνεχείς αλλαγές μεθοδολογίας από τις οργανώσεις που διακινούν τέτοιου είδους ουσίες έκανε λόγο ο διευθυντής κλάδου ασφάλειας και αστυνόμευσης του Λιμενικού Σώματος, Γεώργιος Καραγεώργος μιλώντας για «δέσιμο και άψογη συνεργασία και επικοινωνία μεταξύ των υπηρεσιών». Στην απουσία προσωπικών φιλοδοξιών αλλά συμπόρευσης των ελληνικών διωκτικών αρχών που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της μάχης κατά των ναρκωτικών, αναφέρθηκε και ο διευθυντής της Δίωξης Ναρκωτικών και λαθρεμπορίου Λιμενικού Σώματος, Σπύρος Ευαγγελίδης.
Πηγή: ΕΡΤ, ΑΠΕ-ΜΠΕ
www.ert.gr
Βιβή Παπαστεφάνου