Σε
λειτουργία
έθεσε
προ
ημερών
η
AKTOR
Ρουμανίας
το
4ο
Μηχάνημα
Διάνοιξης
Σηράγγων
(ΤΒΜ)
στο
ορεινό
έργο
κατασκευής
της
σιδηροδρομικής
γραμμής
Brasov
–
Sighisoara.
Πρόκειται,
όπως
επισημαίνει
ο
όμιλος
εταιρειών
AKTOR,
για
ένα
από
τα
ελάχιστα
συγκοινωνιακά
έργα
στην
Ευρώπη
όπου
γίνεται
ταυτόχρονη
χρήση
τεσσάρων
TBM
και
θεωρείται
εμβληματικό
για
τη
Ρουμανία,
καθώς
όχι
μόνο
σηματοδοτεί
τον
εκσυγχρονισμό
του
σιδηροδρομικού
της
δικτύου,
αλλά
και
αποτελεί
τμήμα
του
στρατηγικής
σημασίας
διευρωπαϊκού
άξονα
Ρήνου
–
Δουνάβεως.
Συγκεκριμένα,
η
AKTOR
Ρουμανίας,
η
οποία
εκτελεί
τη
σύμβαση
του
έργου
αναβάθμισης
του
τμήματος
Apața
–
Cața
της
σιδηροδρομικής
γραμμής
Brasov
–
Sighisoara,
ενεργοποίησε
το
4ο
TBM,
που
ζυγίζει
1.500
τόνους
και
έχει
μήκος
100
μέτρων,
έπειτα
από
τη
σταδιακή
θέση
σε
λειτουργία
3
ακόμη
TBM
τους
προηγούμενους
μήνες.
Το
4ο
TBM
ξεκίνησε
να
διανοίγει
την
πλαγιά
του
λόφου
που
βρίσκεται
4
μόλις
χιλιόμετρα
δυτικά
από
τη
θέση
Racoș,
συμπληρώνοντας
έτσι
το
3ο
TBM
που
είχε
τεθεί
σε
λειτουργία
προ
3
μηνών
και
προχωρεί
σταδιακά
βαθιά
μέσα
στο
βουνό.
Τα
δύο
TBM
θα
διανοίξουν
δύο
σήραγγες
μήκους
5,1
χιλιομέτρων
προς
την
κατεύθυνση
του
Homorod,
οι
οποίες
θα
αποτελούν
το
βόρειο
ζεύγος
τούνελ,
ενώ
στο
νότιο
ζεύγος
συνεχίζονται
οι
εργασίες
των
δύο
πρώτων
TBM
που
είχαν
τεθεί
σε
λειτουργία
νωρίτερα
το
2024
και
διανοίγουν
δίδυμες
σήραγγες,
μήκους
6,9
χλμ.,
προς
την
κατεύθυνση
της
Apața.
Κάθε
TBM
μπορεί
να
κάνει
διατρήσεις
μήκους
10-15
μέτρων
την
ημέρα
κατά
μέσο
όρο,
λειτουργώντας
έξι
ημέρες
την
εβδομάδα
με
μία
ημέρα
συντήρησης.
Το
έργο
Σημειώνεται,
επίσης,
ότι,
σύμφωνα
με
τον
ρουμανικό
Τύπο,
η
AKTOR
συγκαταλέγεται
ανάμεσα
στους
κατασκευαστές
σιδηροδρομικών
έργων
που
σημείωσαν
τον
υψηλότερο
ρυθμό
κατασκευής
στη
Ρουμανία
το
2024.
«Η
εγκατάσταση
ενός
TBM
και
η
έναρξη
της
διάτρησης
είναι
πολύπλοκες
διαδικασίες
που
απαιτούν
λεπτομερή
σχεδιασμό,
προετοιμασία
και
εκτέλεση.
Χρησιμοποιώντας
TBM,
μπορούμε
να
κατασκευάσουμε
σήραγγες
με
μεγαλύτερη
ακρίβεια,
ασφάλεια
και
περιβαλλοντική
μέριμνα
από
ό,
τι
επιτρέπουν
οι
παραδοσιακές
μέθοδοι.
Αυτή
η
καινοτόμος
προσέγγιση
στην
κατασκευή
σηράγγων
ανοίγει
νέες
δυνατότητες
για
την
ανάπτυξη
υποδομών,
ελαχιστοποιώντας
παράλληλα
τις
επιπτώσεις
στη
γύρω
περιοχή»,
εξηγεί
ο
διευθυντής
του
έργου,
Σωτήριος
Κοροπούλης.
Το
έργο
«Αποκατάσταση
της
σιδηροδρομικής
γραμμής
Brasov
-Simeria,
τμήμα
του
διαδρόμου
Ρήνου
–
Δούναβη,
για
κυκλοφορία
με
μέγιστη
ταχύτητα
160
km/h,
τμήμα
Brasov
–
Sighisoara,
υποτμήματα:
Apata
–
Cata
LOT
2
(Romania)»,
προϋπολογισμού
€573
εκατ.,
το
οποίο
συγχρηματοδοτείται
από
την
Ευρωπαϊκή
Ένωση,
είναι
το
μεγαλύτερο
έργο
που
εκτελεί
σήμερα
ο
Όμιλος
AKTOR
στη
Ρουμανία.
Παράλληλα,
στην
ίδια
γραμμή
(Brasov
–
Simeria
)
η
AKTOR
Ρουμανίας
έχει
αναλάβει
την
αποκατάσταση
άλλων
δύο
υποτμημάτων
“Brasov
–
Apața
”
και
“
Cața
–
Sighisoara”,
αθροιστικού
προϋπολογισμού
άνω
των
€186
εκατ.
Πηγή
ΟΤ